軸加風機全部停運怎么辦?機組是否可以繼續運行
某電廠規程汽機故障停機中有一條，“如果兩臺軸加風機故障，短時無法投入運行”。
軸加風機全部停運，機組到底能不能運行？
首先了解一下軸封加熱器和軸加風機的作用：
軸封加熱器是用來回收汽輪機高、中壓缸（有的還包括高中壓汽門門桿漏汽）汽封漏汽及包括大小機軸封回汽，并利用其熱量加熱部分主凝結水的一種表面式加熱器。使混合物中的蒸汽凝結成水，從而回收工質和熱量。
軸加風機的作用是將軸封漏氣經過軸封加熱器之后的乏汽（包括混入的空氣）抽走，使軸封加熱器里形成微負壓（約為-5.0—6.3Kpa），使軸封汽的外擋漏氣不向外冒汽，而回汽直接加熱軸封加熱器里的凝結水。
如果兩臺軸加風機全部故障停運，主要會發生以下問題：
一是危害Z大的，將間接影響將會使軸封汽進入軸承油腔室內，嚴重惡化油質，使油中帶水甚至乳化，直接對機組安全性帶來危害。
二是軸封加熱器內負壓將要消失，勢必造成汽輪機各瓦（小機）軸封回汽不暢無法正常吸入軸加。它的直接影響將是造成汽缸兩側軸端處向外大量冒汽，嚴重時還將引起軸封汽母管安全門動作，浪費工質且影響環境
另外值得重視的是，當軸加風機全部停運后，由于軸封回汽量大大減少將造成軸加水位過低，若水位低于疏水口，則內部水封被破壞，凝汽器內的真空為—90Kpa以上左右，將會直接將軸封加熱器中的汽—氣混合物拉入凝汽器中，使凝汽器的真空惡化，真空每下降1%汽耗也約增加1%這就使機組的經濟效率降低。
我覺得兩臺軸加風機全停，是可以短時間運行的，只是軸封回汽就不順暢了，也沒有必要申請故障停機，應進行如下處理：
1.為防止軸封回汽不暢，管道積水，應該把軸封系統回汽門開大，軸封壓力調低。
2.定期化驗潤滑主機潤滑油中含水情況，對主油箱放水或增加濾油機進行濾油；
3.密切監視軸封加熱器汽側水位，防止發生其他異常情況；
4.如果長時間處理不好還是要做好事故停機的準備，長時間停運時應申請機組停運！
軸封系統壓力過高或過低有什么影響
軸封供汽壓力保持過高，使軸封冒汽增加，軸封漏汽損失大，既不經濟浪費蒸汽和熱量，又要影響軸承溫度升高或油中有水。
軸封供汽壓力調節的過低，要使軸封失汽，影響凝汽器真空降低。
帶軸封內套或小平衡盤的機組，軸封疏汽壓力的變化，會影響汽輪機軸向推力的平衡，應注意推力瓦溫度及軸向位移值。軸封疏汽壓力過高，軸向位移要增加，疏汽壓力過低軸封漏汽量增加，影響經濟性。
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