汽車什么情況下火花塞該換了
火花塞，別看東西不大，可是每輛汽車都離不了。但是，火花塞是有壽命的，屬于易損件，如果到了使用壽命不能及時更換，輕了會使發動機無力，油耗增加，嚴重時還可能損壞發動機。那我們在什么情況下就需要更換火花塞了呢？
一般來說，大多數人都是按照車主手冊的更換時間要求來更換火花塞。普通的鎳合金火花塞，要求使用3年或者行駛6萬公里更換，但是，鎳合金火花塞正常使用可以達到8萬公里以上的使用壽命。而那些更###的鉑金、銥金火花塞更要比規定的使用壽命長出50%以上。
如果不是按照車主手冊要求的時間更換，我們如何知道火花塞性能下降，需要更換了呢？
一，高速時發動機抖動
發動機高速運轉時，火花塞的打火頻率也隨之增高，但是，火花塞在工作中，在電火花的“咬蝕”下，火花塞的間隙會逐漸變大，這樣，在高速下，就會出現打火間斷現象。隨著間隙的不斷增大，斷火就會越來越頻繁和明顯，從而使得發動機燃燒出現問題，導致發動機抖動。一旦發現這種情況，基本上就是火花塞需要更換電瓶。
二，怠速時發動機抖動
發生怠速發動機抖動或者熄火，原因很多，火花塞損壞，就是可能的原因之一。判斷是不是由于火花塞損壞造成發動機抖動，其實很簡單，有經驗的修理工，會在發動機怠速時，挨個拔下火花塞點火帽，觀察發動機怠速狀況。正常情況，拔下點火帽，發動機怠速會有明顯變化，如果拔下點火帽后，發動機怠速沒有變化，那###大的可能就是這個火花塞就是壞了。
但是，用這個辦法判斷，可能會有三個結果，一個結果是點火線圈出現問題，另一個結果就是火花塞本身壞掉了，第三個結果，也可能是積碳嚴重造成的，只要分別檢查一下，就可以斷定是不是需要更換火花塞了。
但是，作為司機，很多時候對火花塞故障難以判斷，這里有一個###簡單的辦法，就可以及時的更換火花塞。按照火花塞說明書推薦的更換時間或者里程，增加50%，到了就更換。這樣，既可以###大限度的提高火花塞的使用壽命，也能防止因為火花塞的問題，增加油耗或者損傷發動機。
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